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2017年5月の12件の記事

2017年5月29日 (月)

タイヤ交換

昨日走ったあとにバイク屋さんによってタイヤ交換してきました。



交換前

フロント

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リヤ


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交換後



フロント


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リヤ

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前回交換時60,417km



今回交換時72,939km

12,522km持ちました。

でもあと500kmは持ちそうです。前回は11,362kmでした。



今回は、メッツラーのロードテック01です。






なお時期愛車?が中古で入庫してました。


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でもやっぱりこれがいいですね。


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バイク屋さんで合いました。(備忘録)


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2017年5月28日 (日)

スタンプ

昨日は雨でバイク乗りませんでした。


今日は久しぶりにバイク屋さんのスタンプラリーで走って来ました。


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まずは、下郷。

途中小雨がパラパラ。

カッパを着るまでではありませんが寒かったです。

途中で10℃を記録。

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まだ開いてません


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8時オープンは分かってましたが、40分前に到着。予定は○時間を想定していましたが。


8時2分前にどうぞと言われてスタンプぺったん。


次は猪苗代。

丁度9時に到着。オープンと同時です。

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初めて来ました。大きくて綺麗な道の駅でした!

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スタンプと朝食。

納豆パン!

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中身は当然納豆です。

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みなさんもぜひ食べに来てください。




このあとバイク屋さんによって帰宅。



本日の走行距離283km







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2017年5月21日 (日)

衣替え

冬から夏へ衣替え




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ハンドルカバーを外しただけです。

通勤に使用していたグローブも穴が冬に空きました。、ハンドルカバーのおかげで

夏用のメッシュグローブでも寒くありませんでした。グリップヒータが付いててなくとも。



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2017年5月20日 (土)

マスツー

今日は5月のマスツーでした。



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朝集合


BMWに見とれてる人


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早速出発。


そして休憩。

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到着


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発注

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出て来ました。

中盛

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並盛

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大盛もありましたが出てくるのが遅く一足先に


因みに盛りの種類はこんな感じ


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大盛の米750gは・・・・・


十分休憩したあとはコバルトラインを走って腹ごなし。



途中白バイ屋さんとすれ違い


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安全運転のため問題ありません・・・・・・たぶん。

Uターンしてこなかったし。


コバルトラインは舗装も良くなって車も少なく走りやすかったです。


で番所公園。

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ん?

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おじさんたちの後ろ姿

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帰りましょう。



解散場所。


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ガソリン無給油で間に合いました。

ギリギリでしたが

走行可能距離あと10km

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24Lタンクで23.26L給油して帰宅。



本日の走行距離423km










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2017年5月14日 (日)

植林・・・のはず

今日は朝から雨。

天気予報では6時くらいに上がる予定ですが雨。


予定通り7時に集合し出発。

雨のため写真はありません。



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結果から言うと植林する南相馬までたどりつけず


雨風が避けられる真野ダムトイレに到着。

40kmを1時間掛けて。

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後発部隊を待ちます。待つこと20分。

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相談

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頑張って!ここで原付部隊はリタイヤ。


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なぜかモンキーがマーチに変身。


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朝の集合場所だったセブンイレブンまで戻って来ました。

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本日のモンキー走行距離89km マーチ32km

先週のツーリングから帰って来てのエンジンオイル交換。

とデフオイル交換、リヤパッド交換。


来週マスツーが予定されてますので必須でした。



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シャリーさんのお陰で?でバイク屋さんに早く行けました

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本日の走行距離43km


モンキーの90kmはK1300GTで米子1000kmより疲れた感じです。


K1300GTの楽チンさをあらためて認識しました












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2017年5月13日 (土)

代替

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2017年5月 7日 (日)

あな

いつも使ってるグローブに穴が開きました。

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左手の人差し指です。


九州ツーリングの途中で気がつきましたが見て見ないふりしてました。



右手も良く見ると




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もう一度右手を見ると

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破れ始まってます。


いつ買ったか忘れましたが、5~6年かと。距離数で6~7万kmかな。


クシタニ販売店へ(いつものバイク屋さんですが)


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欲しい物の在庫が無く、暫く検討。

とりあえず修理の見積もり待ち。


K1300GTは九州ツーリングでオイル交換時期となりましたが、リアのブレーキパッドも交換したかったのですが、在庫が無かったため来週に延伸。

が家に着いたらパッドが届きましたの連絡が入りました。ん~来週にします。






追伸

モンキー君のオイル交換。


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オイルで手がベタベタになったので写真はこの1枚。


異様にシャバシャバでした。前回交換は覚えていない
交換して正解!





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2017年5月 5日 (金)

補足

四日目のルート

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走行距離788km

五日目のルート


GPSデーターロガーのデータを間違って消してしまいました




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走行距離469km





六日目のルート



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トキンの岩たどり着けず




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登山者はいらっしゃいました



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走行距離658km







6日間合計 走行距離3,526km  ガソリン206.37リットル




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2017年5月 4日 (木)

六日目(最終日)

今日は帰宅します。

まずはトキンの岩に向かいます。


あら通行止め

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ナビによるとあと4.4km。歩けません。


葉っぱらしきものがたくさん。雪も残ってますので今回は断念


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次の目的地に向かいます。

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ここを歩いて行ったら入浴されている方がいらっしゃいましたので写真は控えました

丸い辺りが露天風呂です。



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今回の成果



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本日の走行距離658km


で無事に帰宅。




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2017年5月 3日 (水)

五日目

今日もネットの調子が悪いので簡単に。



紀伊半島から

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本日の目的地
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たぬきだらけ

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どこかのサービスエリア

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この辺は白バイも高速走るんですか?

通常は走りませんとの事でした。





本日の走行距離480kmくらい



明日は・・・・・







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2017年5月 2日 (火)

四日目

今日は東へ戻ってます。

和歌山県!

本州最南端

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橋杭岩

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宿にLANが無いため地図無しです。

今日の走行距離780㎞くらい。

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2017年5月 1日 (月)

三日目

今日は九州に留まりました!


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湯布院道の駅

車中止の方がたくさんいます
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きりバン


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やまなみハイウェイ
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遠くに阿蘇山


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大観峰から阿蘇山


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道の駅 阿蘇


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阿蘇草千里乗馬

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阿蘇山ロープウェイ乗り場


復旧してません。


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遊歩道も通行止め




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国道57号寸断のままです。




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ライダーの聖地

道の駅 大津
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今回の反省
グーグルマップも震災での通行止めはフォローされてません。








本日の走行距離366km




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