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2019年5月の14件の記事

2019年5月26日 (日)

ラジエター洗浄&ニューマシン

昨日ファンベルトを交換しましたが、充電はOKでも水温のアラームが出ました。

 

でまたまたラジエター洗浄。


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走らなくてならないので再度畑。

 

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綺麗になりました。

 

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戻ってLLC抜いて水で洗浄

 

今回使ったラジエター洗浄剤は効きがいい感じです。

 

 

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水が濁らなくなりました。

 

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LLC入れて完了。

 

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次回が楽しみです。

 

早く草伸びないかな!?

 

 

法面の草刈りが面倒なのでニューマシンの投入です。

 

エンジンの噴霧機です。

 

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燃料は来てますがエンジン掛かりません。

 

 

プラグ確認。

濡れてます。ギャップも狭いような、掃除してギャップを本の少し広げて。

 

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掛かりました!

 

 

水だけで試し運転。

 

OKです。

 

が水が重い。試運転のため15Lにしましたが本体9kg合わせると24kg。

 

タンクは25Lなので満タンにすると34kgかなりの重量です。

 

 

 

除草剤。

 

 

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除草が目的ならこれだけでいいのでは・・・・

 

 

 

結局乗り物が好き。エンジンが好きなんですね💕

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2019年5月25日 (土)

ファンベルト交換

調整範囲を超えて摩耗したトラクターのファンベルトを交換しました。


すぐに水温が上昇、バッテリー充電不足等弊害が出てました。



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ファンとラジエターの間を通し外せました。


ラジエター外さずに済んでよかったです。

 

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外したファンベルトは仕様が消えて見えませんので現物持って農機具屋さんへ。

 

 

 

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外した逆で取り付け。

 

半掛けしてセルをチョイ回し。やってはいけないんでしょうが一発で入りました。

 

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早速試運転。

 

 

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バッテリーの充電は進みましたが、水温のアラームはいまいち。

 

まだラジエター洗浄が足りないか。

 

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2019年5月19日 (日)

皮むき

タイヤ交換からの皮むき・・・・

 

摺上川ダム

 

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約70km走行後。まだヒゲアリ。

 

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リヤ。約1000km走行後

 

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2019年5月18日 (土)

タイヤ交換

よくあるタイトルですが、今度はXL125Sのフロントタイヤの交換です。

 

今度ダートを走ろうなどと話しがほんの少し出てきたので、今まで保留にしてたフロントのタイヤ交換しました。

 

ちなみにリヤは2年以上前に交換。フロントとリヤタイヤ一緒に買ったの随分と放置。

http://kachiko.cocolog-nifty.com/blog/2017/09/post-276d.html

 

 

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たまに空気漏れてたフロントチューブ

 

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やはり。

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皮むき行かないと!

 

9700kmでフロント交換。

 

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2019年5月12日 (日)

トウモロコシ

連休に種まきしたトウモロコシが目を出しました。

 

 

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長く食べたいので、今週も種まきしました。

 

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あとは2週間後かな。

 

 

 

 

 

 

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2019年5月11日 (土)

オイル交換

GW前に交換しましたが、またオイル交換の時期となりました。

 

 

バイク屋さんへ向かいます。がほんの少し遠回り。

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道の駅 よねざわ

 

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道の駅 ばんだい

 

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道の駅 ひらた

 

写真はありません。

 

 

 

バイク屋さん到着。

 

オイル交換と余計なお世話の点検しろよのマーク消し、DC/DCコンバーターの交換しました。

 

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バイク屋さんで長期滞在。

 

 

 

 

最後は道の駅 りょうぜん。

 

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本日の走行距離313km  燃費が良かった21.4km/L

 

 

残り9か所

 

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2019年5月 5日 (日)

連休後半

挑戦西日本編を終えて

 

汚れたバイクを

 

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洗ったり

 

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草刈りをしたり

 

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草刈りしてたらいつもの水温のアラームが。

ファンベルト緩い。

 

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max張っても緩い。ファンベルトの交換が必要。今度です。

 

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トウモロコシを植えたり

 

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ヨメはんと出かけたり

 

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五色沼。何度なくそばは通りますが寄ったのは何十年振り。

 

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雪残ってます。

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ボチボチ仕事ですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

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2019年5月 4日 (土)

挑戦西日本編

5泊6日の旅でした。

 

ルートをまとめると(経由地点オーバーのため分割)

 

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16か所中12か所完了。残り4か所。

 

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ガソリン194.07ℓ

平均燃費 18.8km/l  最低16.63km/l  最高20.91km/l

 

 

 

東北と北海道はまとめて行くか。

 

千葉は単独。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2019年5月 3日 (金)

挑戦六日目(5/2)

本日は帰宅するだけの予定でしたが、最後になって曇りスタートとなりましたので少しだけ寄り道。

 

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新倉富士浅間神社から富士山が見えるというので寄り道

まだ見えません。

 

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山を登りきる頃には雲が外れるよと言われ登り始めました。

 

途中まで登って先がまだ見えません。

 

人間あきらめが肝心です。

 

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駐車場に戻ったら。

 

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この後は渋滞を避けて無事帰宅。

 

今回の全走行距離 3714km

 

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最後は天気に恵まれました(途中で雨は降りましがカッパは着ずに)

 

最後良ければ全て良し!

 

 

 

 

 

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挑戦五日目(5/1)

本日から令和となりましたが、当然ながら五日目も雨スタート!

 

途中でGPSを失ってました。(赤い線)

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奈良から国道25号を走りました。高規格道路なので制限速度は70km/h。ですが流れはX20km/hくらいでした。

初めは単純に高速と思ってましたが大きな勘違い。

 

 

 

 

一か所目 畑薙第一ダム

 

新東名のICを降りてから約2時間。遠いです。

 

 

 

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貯水率低い・・・

 

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新東名まで戻るの約2時間。

 

 

二か所目 富士五湖から見える富士山で選んだのは中山湖にある長池親水公園。

 

雨が強くなってきたせいか人もあまりいません。どこでも写真撮れます。

が当然雨で富士山見えず。

 

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看板の拡大。

 

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本日の走行距離 550km

 

 

 

 

 

 

 

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挑戦四日目(4/30)

四日目も雨スタートです。

 

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一か所目 中村駅

 

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二か所目 大台ケ原

気温も低く、雨。

 

 

 

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通り抜け出来ませんので来た道を戻る。

 

 

おまけ

 

大神神社

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泊まった旅館でドライヤーが部屋にもなかったので借りました。

 

骨董品?

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本日の走行距離 737km

 

 

 

 

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挑戦三日目(4/29)

三日目も雨。ずっとカッパ着てます。


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一か所目

 

昨日行けなかったサムライブルー竜馬像

 

昨日来ようが同じだった・・・・暗いし雨

 

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映ってませんが竜馬像があります。

諦めて勘弁してもらいます。

 

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島原から熊本に渡るフェリー。予約不可で早い順番に乗船可能。定員を超えた場合は次のフェリーと

なるため早めに並びました。

 

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ロープを使わない固定方法初めて見ました。

 

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大分に向かう途中のSAで自転車を見ました。なんで?

 

 

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高速が凄い濃霧で怖かったです。

自分が追突するのも怖いですが、追突されるのも怖かったです。

無事に抜けてフェリー乗り場に到着。

 

 

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三崎(愛媛県の左の細い所)に無事到着。

 

細いので海に落ちないように注意して走ります(冗談です)

 

二か所目 松山の道後温泉本館

 

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本日の移動距離410km  走行距離335km

 

 

 

 

 

 

 

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挑戦二日目(4/28)

二日目は更に西へ向かいます。


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本日一か所目 桜井二見ケ浦の夫婦岩

ちょっと遠くですが勘弁。

混んでるし、駐車場料金取られるので速攻でパチリして去ります。

 

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ん~よくわかりません。

 

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二か所目 田平教会

 

正面はこの裏側です。

 

先を急ぐのでこれで勘弁。

 

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歴史的な建物なんでしょう。

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島原が遠くサムライブルー竜馬像まで届かず。

 

夜で雨なので断念。

 

 

ドライブレコーダーも壊れました。

 

 

本日の走行距離830km

 

 

 

 

 

 

 

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2019年5月 2日 (木)

挑戦初日(4/27)

BikeJINの挑戦に参加してますのでGWは西側を責めます。


初日のルート


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1か所目

 

空の駅 余部駅



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高くて登れません!

 

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鳥取で一泊目


例年になく混んでおり時間が掛かりました。やはり10連休の影響でしょうか。

 

 



本日の走行距離887km

 

 

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