チャレンジ

2019年10月20日 (日)

千葉カリフォルニア

bikeJINの挑戦も本日でコンプリートです。

 

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本日の走行距離866km

 

 

 

 

 

 

 

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2019年8月13日 (火)

最終日

今日は帰宅します。


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函館フェリー乗り場

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さらば北海道。また来年!


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今回の走行距離 2,239.7km  3泊4日


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BikeJINの挑戦も残すところ1か所。千葉のみ。



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三日目

帰路に付きます。


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知床峠


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北方四島の案内がここにも。昨日の納沙布岬もそうでした。

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知床峠を下り海。


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ちょっと観光と思い網走刑務所に。

車両は入れません。


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では博物館へ。

開店8:30です。待てません。開いていても入館したかは・・・・



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途中、今別の道の駅によりました。


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真夏です。

ちなみに知床峠は12℃を表示してました。


こんだけ寒い夏の北海道は初です。


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函館到着。






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二日目

目的地の納沙布岬に向かいます。



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その前に襟裳岬です。

雨は降ってるは風は強いはで辛いです。


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目的地の納沙布岬です。


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初日

BikeJIN挑戦も終盤です。

 

今回は納沙布岬に向かいます。

 

北海道へは八戸から苫小牧から上陸します。

 

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安代JCT

 

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眩しい

 

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乗船待ち。


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苫小牧上陸


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2019年7月14日 (日)

今回

昨日、今日のルートです。

 

相変わらず地図が表示出来ないので、Googleearthでルート表示。

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BIKE人の挑戦も残り2か所。

 

北海道は・・・・

千葉は・・・・・

に予定(^-^)

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BMWのスタンプラリーは残り1か所

 

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白馬はBMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2019 で押印予定。

 

 

 

二日間の走行距離1317km

 

 

 

 

 

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2019年7月13日 (土)

さっきここ!

発荷峠

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じぇじぇじぇ

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その他 道の駅

 

スマホからでした!

 

本日の走行距離756㎞

 

 

 

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2019年5月 4日 (土)

挑戦西日本編

5泊6日の旅でした。

 

ルートをまとめると(経由地点オーバーのため分割)

 

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16か所中12か所完了。残り4か所。

 

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ガソリン194.07ℓ

平均燃費 18.8km/l  最低16.63km/l  最高20.91km/l

 

 

 

東北と北海道はまとめて行くか。

 

千葉は単独。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2019年5月 3日 (金)

挑戦六日目(5/2)

本日は帰宅するだけの予定でしたが、最後になって曇りスタートとなりましたので少しだけ寄り道。

 

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新倉富士浅間神社から富士山が見えるというので寄り道

まだ見えません。

 

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山を登りきる頃には雲が外れるよと言われ登り始めました。

 

途中まで登って先がまだ見えません。

 

人間あきらめが肝心です。

 

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駐車場に戻ったら。

 

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この後は渋滞を避けて無事帰宅。

 

今回の全走行距離 3714km

 

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最後は天気に恵まれました(途中で雨は降りましがカッパは着ずに)

 

最後良ければ全て良し!

 

 

 

 

 

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挑戦五日目(5/1)

本日から令和となりましたが、当然ながら五日目も雨スタート!

 

途中でGPSを失ってました。(赤い線)

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奈良から国道25号を走りました。高規格道路なので制限速度は70km/h。ですが流れはX20km/hくらいでした。

初めは単純に高速と思ってましたが大きな勘違い。

 

 

 

 

一か所目 畑薙第一ダム

 

新東名のICを降りてから約2時間。遠いです。

 

 

 

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貯水率低い・・・

 

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新東名まで戻るの約2時間。

 

 

二か所目 富士五湖から見える富士山で選んだのは中山湖にある長池親水公園。

 

雨が強くなってきたせいか人もあまりいません。どこでも写真撮れます。

が当然雨で富士山見えず。

 

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看板の拡大。

 

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本日の走行距離 550km

 

 

 

 

 

 

 

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