XL125S

2021年2月 7日 (日)

さんぽ

昨日より気温は低いですが少し走って来ました。

 

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春が待ち遠しいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2020年12月31日 (木)

2020年走行距離

今年も今日で終わりです。

 

今年の走行距離をまとめました。

 

R1200GSアドベンチャー 13,527km

 

今日⛄が降ったので写真撮れず。

たぶん最後に撮った写真が今年最後かなと。車両と連携しているナビの写真ですが。

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去年から4000km強減。

 

やはりコロナの影響で九州に行ってない分減少です。

 

 

アドレス125G  2,270km

 

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こちらも600km減

 

コロナの影響でテレワークしたせいにでもしておきますか。

 

 

XL125S 602km

 

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100km弱贈。

 

コロナの影響で近場をウロウロした感じでしょうか。

 

 

NSR125F  34km

 

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去年と全く同じ。

 

 

モンキー 0km

 

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自賠責切れたままなので走行無し。

 

二輪合計  16,433km

 

去年から4,894km減でした。

 

 

 

マーチ  6,326km

 

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去年とほぼ同等。

 

 

新しい仲間のサンバー  2,363km

 

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4月からの走行距離です。

 

通勤に使ったりしてました。

 

あっアドレスの距離が減ったのはサンバーのせいか。

 

 

また来年も楽しく走りたいと思います💨💨💨





皆さん良いお年を❗

 

 

 

 

 

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2020年11月22日 (日)

タイヤ交換

スタッドレスタイヤへの交換です。

 

モコ

 

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マーチ

 

 

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アクシデンド

 

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ビットが折れたと言うか千切れました。

 

 

軽トラ用のスタッドレスタイヤの手配に。

 

XL125Sで行きました。

 

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2020年10月 4日 (日)

さんぽ

XL125S君で散歩です。

 

川沿いを流していたら気になる物体が。

 

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MAPで見ると

 

 

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神社は左手なので、猿は右?

 

 

 

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橋で川沿いをUターンして暫くすると。

 

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2020年8月16日 (日)

XL125Sオイル交換

前回はいつだか忘れました。

 

今回は10,550kmで交換。

 

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チェーンに注油

 

 

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さっそく山に!

 

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朝降った雨で抜かります。

 

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2020年7月19日 (日)

散歩

久しぶりの青空。

 

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天気がいいと気持ちいいですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2020年5月 3日 (日)

XL125S回想

昨日カバーを外して見ました。

 

回想してみました。

 

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いつもと反対側から見えます

 

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走りたいですね。

 

 

 

 

 

 

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2020年5月 2日 (土)

マーチのワイパー

サンバーのワイパーを塗った時、マーチのワイパーも気になりました。

 

錆はありませんが色落ちしてます。

 

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ワイパー無いとスッキリします。

 

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戻して完成。

 

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サンバーの錆びすごいです。

 

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荷台の内側。穴が空いてます。

 

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ストレスが溜まります。

これなら・・・・

 

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2019年12月31日 (火)

2019年走行距離

今年も今日で終わりです。

 

今年の走行距離をまとめました。

 



R1200GSアドベンチャー  17,873km

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昨年より2,018km増えました!

一台のバイクとしては人生で最長距離です。

 

 

通勤用

アドレス125G      2,888km

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具合が悪かったり寒かったりで車に頼り昨年から359km減。

 

 

XL125S        512km

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昨年比 -101km

 

 

NSR125F    34km

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昨年比 -63km

 

 

モンキー   10km

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昨年比 -4km

 

 

二輪合計 21,317km

昨年と比べて+1,491km

 

ブログを初めてから最長距離です。

 

 

 

マーチ  6,356km

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昨年比 -116km

 

通勤にかなり使った気がしましたが伸びてません。

 

 

また来年楽しく走りたいと思います

 

 

 

 

皆さん良いお年を

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2019年11月 1日 (金)

XL125Sインシュレーター

インシュレーターのひび割れに気付いて部を頼んだのが半年前。部品は2日で到着していました。

 

ピンボケでした。

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スタッドボルトを移植して

 

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Oリングを嵌めて

 

 

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取り付け。

 

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内側に裂け目は見えませんでした。

 

両端アルミ部品でゴムをアウトサートされてる部品でした。

 

 

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エンジン掛けて確認。OK。

 

 

 

 

 

 

 

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