XL125S

2019年11月 1日 (金)

XL125Sインシュレーター

インシュレーターのひび割れに気付いて部を頼んだのが半年前。部品は2日で到着していました。

 

ピンボケでした。

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スタッドボルトを移植して

 

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Oリングを嵌めて

 

 

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取り付け。

 

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内側に裂け目は見えませんでした。

 

両端アルミ部品でゴムをアウトサートされてる部品でした。

 

 

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エンジン掛けて確認。OK。

 

 

 

 

 

 

 

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今日のメニュー

色々と溜まってましたので、仕事を休み対応。

 

右から

アドレスリヤタイヤ

NSR125Fバッテリー

R1200GSA泥よけ

XL125Sインシュレーター

 

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右端のモンキーは作業無し。折角なので並べました。

 

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2019年10月27日 (日)

紅葉

いつもの???家族サービス

 

土湯はまだ緑

 

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レークライン

 

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スカイバレー

 

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不動滝

 

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帰宅

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

帰宅してから状況確認

 

 

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復旧までまだまだ掛かりそうです。

 

 

 

 

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2019年10月26日 (土)

通行止め

中々通行止めが解除されないR115。

ちょっと見に行きました。

 

現場まで到着出来ず。

 

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手前もかなりひどい

 

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被害のあった方お見舞い申し上げます。

 

早く回復してほしいですね。

 

 

 

 

 

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2019年9月 7日 (土)

きり番

XL125が本日きり番を迎えました。

 

手元に来たのが2012年で6210kmでした。

 

あれから7年3800km走りました。年間平均540km程度です。

 

車齢は約40年。まだまだ現役で頑張ります。



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ここで達成。



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2019年6月15日 (土)

でるかな?

先週XL125Sのインシュレーターにヒビを見つけてしまった件です。

 

 

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40年前のバイクなので部品は出ないだろうなあと思いながらバイク屋さんへ!

 

 

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出ますとの事。

 

 

つかさず発注しました。

 

調子にのってマフラーは出るか確認したら出ますと。

 

 

いくら?

 

 

げっ要らないです。

 

 

 

 

順調にです。

 

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2019年6月 9日 (日)

ふらっと

昨日は雨で草刈りが延期となりました。

 

行ったこと無かったのでふらっと行ってみました。

 

 

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ここのどこかです。

 

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帰りは何かと事件が起きる真野ダム経由で。

 

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水少ないです。

 

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いいだて道の駅で休憩して何事もなく無事帰宅。

 

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本日の走行距離140km

 

 

 

 

 

 

 

 

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2019年6月 2日 (日)

バッテリー

XL125Sのバッテリーです。

 

バッテリーが弱かろうがなんだろうが走るのにあまり不自由はしません。

 

少し不便なのはエンジン掛ける時にニュートラのランプが付かない事くらいです。

 

たまたま目に入ったのでメンテです。

 

 

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それよりも気になる所見つけてしまいました。

 

部品出るわけないよなあ。

 

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トウモロコシ順調です。

 

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除草剤効果

 

先週

 

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今週

 

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ちょっと効きが弱いような気もしますがこんなもんかな。

 

来週どうなってるか楽しみです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2019年5月19日 (日)

皮むき

タイヤ交換からの皮むき・・・・

 

摺上川ダム

 

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約70km走行後。まだヒゲアリ。

 

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リヤ。約1000km走行後

 

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2019年5月18日 (土)

タイヤ交換

よくあるタイトルですが、今度はXL125Sのフロントタイヤの交換です。

 

今度ダートを走ろうなどと話しがほんの少し出てきたので、今まで保留にしてたフロントのタイヤ交換しました。

 

ちなみにリヤは2年以上前に交換。フロントとリヤタイヤ一緒に買ったの随分と放置。

http://kachiko.cocolog-nifty.com/blog/2017/09/post-276d.html

 

 

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たまに空気漏れてたフロントチューブ

 

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やはり。

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皮むき行かないと!

 

9700kmでフロント交換。

 

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